J'ouvre un sujet ici pour discuter des rétroviseurs de nos camping-cars Esterel, années 2000-2006, avec quelques photos .
Tout d'abord pour fournir une informations utile en cas de casse: le miroir et le mécanisme électrique de réglage sont d'origine RVI (Renault Véhicules industriels). rétros MASTER/Mascott a partir de 1998 au 2006 avec le numéro OE 7701065722.
Donc en cas de casse, ne courrez pas chez le concessionnaire Esterel, mais dans un garage poids-lourds.
Voir aussi :
- [forum=4312]
- Repliage : video en page 5
Vous aurez remarqué que les bandes décoratives collées (OR et BLEU) ont disparu car la fissure descendait jusqu'au GRIS.
Je vous joindrai à la fin le détail des produits divers utilisés, y compris les couleurs et références des bombes de peinture (OR) et (BLEU).
Voilà le travail terminé sauf la bande bleue car j'attends la peinture, vous remarquerez que la plaque qui habituellement est noire, toute rouillée est maintenant en parfait état.
Vous retrouverez dans un autre message à venir le démontage complet du rétroviseur.
Vous avez aussi remarqué que le miroir (cassé) a été remonté provisoirement en attente de livraison d'un nouveau commandé.
J'attends de le recevoir et je vous donnerais les coordonnées si celui-ci se monte.
Voici la couleur OR Métal utilisée pour la décoration.
Les différents produits pour ces travaux:
A suivre le dossier sur le rétroviseur:
Merci Didier pour ces explications et photos. C'est très bien fait !
Le rétroviseur était-il facilement mobile avant l'accident ?
Je n'ai jamais réussi à enlever le miroir.
à tous, manoeuvrez régulièrement vos 2 rétroviseurs, afin qu'ils puissent se rabattre plutot que de s'arracher en cas d'accrochage.
Bonjour, pour moi le rétro ne bougeait pas du tout, comme tu le dis justement il ne faut pas hésiter a les bouger régulièrement car il y a un axe chromé dans le pieds du rétro qui bloque le silent bloc noir (c'est difficile a expliquer) ce petit axe se loge dans un rainurage. Il faut mettre du W40 régulièrement sur les parties noires.
On peut voir sur la photo le rainurage mais pas l'axe.
Pour enlever le miroir je fais suivre le post.
J'ai terminé la (carrosserie) travaux de peinture, il me restait le bleu à faire. J'ai acheté un testeur de peinture qui a l'avantage d'être vendu en toute petite quantité et qui s'applique avec un petit rouleau que vous pouvez voir sur la photo.
Le petit rouleau très pratique
Deux bandes de collant, une première couche:
Le travail terminé
Bonjour,
Pouvez vous me dire quel est le type de peinture que vous avez employé ! et si vous avez eu besoin d'un primaire .
Merci
Benoit
Bonjour, de quelle peinture voulez-vous parler ?
Si c'est du blanc que vous parlez, c'est un simple blanc brillant de carrosserie (au pistolet) sur un apprêt blanc en bombe.
Bonjour Didier,
Merci pour le tuto qui va bien me servir car je dois moi aussi changer un miroir.
Pourriez vous m'indiquer où vous avez trouvé votre miroir ? Je ne trouve rien avec les références données dans cette discu.
Dans une autre discu, il est indiqué que ce serait un Todd3161033 mais les dimensions ne semblent pas correspondre.
Merci d'avance.