Je me suis rendu compte en fin d'année 2018 que la cloison séparant le garage avec l'intérieur de la cellule (tête du lit central) était désolidarisée du plancher et des parois de la cellule.
J'ai donc été voir dessous au niveau des extrémités des longerons du porteur et là, surprise ! Les deux cales d'épaisseur étaient en train de rentrer dans le dessous du plancher.
Je vous joints une photo que j'espère explicite.
Si ça marche, je vous expliquerai la réparation et le renforcement.
merci pour les photos; j'avoue avoir du mal à comprendre le problème: quelles surfaces ont bougé ?
Les cales en bois n'ont pas assez de portance, pas assez larges, et la fibre de verre s'est découpée autour ?
pour quelle raison ? coffre trop chargé ?
Bonjour.
- Ce sont les parois verticales blanche séparant le garage de la cellule.
- Ce sont des calles en plastique. Oui elles ne sont pas assez grandes.
- Je ne pense pas avoir trop chargé le garage.
- D'après les renseignements pris chez Mercedes: suspension avant et arrière renforcée avec 2 lames,
barres stabilisatrices et amortisseurs également renforcés.
- Pour un 3,5 T je pense que la suspension était trop ferme. Après avoir renforcé à la place des 2 calles et
réparé les dégâts j'ai installé des coussins pneumatique et changé les 4 amortisseurs par des FSD.
Après plusieurs jours de réflexion, comment augmenter la surface de portance des 2 calles.
J'ai décidé de fabriquer une traverse sur toute la largeur et en plus supporter les faces latérales droite et gauche de la cellule et donner de la rigidité au caisson du garage.
Sur le 3 -ème et 4 -ème élément (extrémité droite et gauche) j'ai mis des tirant pour rigidifier l'ensemble.
On aperçoit sur le 1er tube rectangulaire une cornière avec des trous qui est soudée, elle me serre à fixer une tôle ajourée pour renforcer le caisson du garage














