Bonjour.
Je prospecte pour l'achat de mon futur Esterel et m'oriente peut-être vers un 37. Pour affiner mon choix je regardais, hier, une vidéo anglaise sur ce véhicule. ICI: [url= https://www.youtube.com/watch?v=fW5cgIcy67A ]https://www.youtube.com/watch?v=fW5cgIcy67A[/url]
Hors quand l' anglais filme le dessus du CC on voit comme un joint qui fait le tour du véhicule. Est-ce à dire qu'une plaque est soudée-collée sur les angles arrondis? Quelqu'un petit-il éclairer ma chandelle?
Merci
les esterel ne sont pas des monocoques comme les 3C Cartier. la carrosserie est constituée de grandes plaques de résine armée épaisses et moulées: face avant, cotés, face arrière, toit. Entre chaque plaque court un joint.
Cela constitue t-il une faiblesse du point de vue étanchéité? Existe-t-il des cas d'infiltration d'eau par ces joints?Comment se fait l'entretien de ces joints? (3 questions pour le prix d'une:super:)
1) amha non
2) amha non
3) mon cc a 18 ans et je ne toucherais pas aux joints, à moins d'une infiltration.
La structure n'étant pas en bois, les conséquences d'une infiltration sont minimes, d'ordre esthétique. Qui plus est, la structure tubulaire est rigide et les 5 panneaux travaillent peu entre eux, car fixés sur la structure, contrairement aux cc en panneaux sandwich.
ok,
merci Charly pour ces réponses rapides, claires et précises.
Heureusement, la structure des Esterel n'est pas en bois. Cependant, ce n'est pas beau.
Concernant les infiltrations à l'avant droit (photo 1), ne pas se poser de question. Refaire les joint (photo 3).
Quand vous posez la main sur la garniture intérieure, est-elle humide ?
OK. Comment avez-vous nettoyé les taches ?
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