Suite à un impact, mon pare-brise présente plusieurs fêlures et doit donc être remplacé. A ma connaissance, les pare-brises de la plupart des modèles Esterel proviennent de fabrication originellement destinées aux cabines de poids-lourds de la marque Mercedes.
Généralement, les pare-brises de cc intégraux sont très chers (mini 1500 euros). On va voir pour celui-là. Normalement pris en charge par l'assurance sous la garantie "bris de glace".
Pour commencer, coup de fil à l'assureur (Macif: 09 69 39 49 09).
Pas d'impact sur le bonus. Franchise 100€.
Connaissant le prix élevé des pare-brises sur les cc, l'assureur transmet ma demande à son expert pour prendre un RV.
à suivre.
Rendez-vous avec l'expert demain. Celui-ci exige d'aller chez le carrossier que j'ai choisi, plutôt que de venir voir le cc chez moi, car il a besoin du carrossier pour l’expertise contradictoire.
Tout ça pour constater que le pb est bien cassé, et que c'est bien mon cc ... :grr:
Expertise ce jour au garage. L'expert a constaté. Il transmet ses observations à l'assureur, qui me contactera.
hier, sans nouvelles, je contacte l'assureur, qui apparemment n'a pas reçu le rapport de l'expert, et va donc le réclamer. Ou comment perdre une semaine...:-(
Le controle technique était à faire au 7 juin. Me voici donc dans l'illégalité. Où alors utiliser un camion-plateau pour transporter mon cc chez le carrossier qui remplacera le pb puis ira au CT.
Ce jour, je relance l'assureur. Apparemment, l'expert n'a jamais renvoyé son rapport.
La personne en charge de mon dossier doit me rappeler sous 24 heures.
Peut-être que ce cafouillage est du à une période très chargée en sinistre, après les nombreuses inondations et pluies d'orage.
Mon assureur vient de m'appeler pour me signaler l'acceptation de prise en charge. Je précise que j'ai choisi un carrossier non agréé, donc je fais l'avance des fonds.
Ca traine... Le carrossier a du mal a trouver la référence du pare-brise.
J'ai posé la question par mail à Rapido/Mayenne, voici la réponse:
[cite=SAV Rapido]La pare-brise de votre camping-car n'est pas d'origine Mercedes mais d'origine Esterel, pour vous procurer la référence de celui-ci, merci de prendre contact avec un concessionnaire de la marque RAPIDO muni du numéro de cellule figurant sur la plaque constructeur.[/cite]
Or depuis, en cherchant dans le manuel d'utilisation 2001, je trouve ceci :
Peut-etre que cela correspond à ce camion: Mercedes-Benz 1628 de 1988
Bonjour Charly:super::super: bjr.
Effectivement lors de discutions avec d'autres proprios d'esterel j'ai toujours entendu dire que cela provenait de chez mercedes et non d'esterel:grr::grr::grr:SAV rapido!!!
Et même que le tarif était extrêmement élevé.
Il est vrai que la documentation fournie par esterel pour ces précisions en manque quelque peu de ....precision.
En effet moi qui ai un 39 lb le bouquin du cc ne mentionne pas le bon tableau de commande electrique. J'ai un tableau avec plein de petits interrupteurs et sur le bouquin ce n'est pas le même.
L'emplacement du système électrique qui doit être sous le siège passager l'est sous mon siège.. .etc etc
Je pense plus à un bouquin commun à plusieurs modèles sans les adaptations du notre.
Bonne journée a toutes et tous.
Cordialement
les notices sont généralement communes à tous les modèles; qui ont tous le même équipement électrique pour une même année modèle. donc tous le même tableau électrique. Dans ton cas, la doc doit correspondre à une année antérieure.
Effectivement je pense ..tu me diras si c'est faux ..que les premiers modèles d' integral c'etait le Manhattan et que donc devant le succès rencontré il ont dû établir une gamme complète, mais gardé pour les premiers modèles des gammes suivantes le bouquin du Manhattan.
Enfin je pense.
Mon carrossier (JLS Carrosserie St Sulpice la forêt 35) a réussi a trouver un pare-brise, chez Mercedes. La pose est prévue pour la semaine prochaine.
Le fournisseur est Mercedes poids lourds. Il serait athermique et légèrement teinté vert ...
Le pare-brise a bien été reçu et posé. Verre blanc, non athermique. Il semblerait qu'il soit commun à un poids-lourd Mercedes, cabine "benne à ordure".
Il passe le controle technique, je le récupère demain. à priori, la facture ne devrait pas être élevée.
Bonsoir Charly j'espère que le montage a été fait correctement
J'avais rencontre il y a de cela quelques temps un camping cariste qui avait fait cela. Tout l'été pas problème.. Mais quand l'automne fut venue.... Fuites et retour au garage deux ou trois fois il me semble avant que ça ne soit parfait..
On croise les doigts pour le montage sur le tien.
Bonne soirée.