Chargeur SCHEIBER 30.67320.00 (2005 et après)

je dois en avoir un en rab, mais je ne l'ai pas testé. ce qui m'interpelait c'est le connecteur rond avec plein de broches.

[membre=79] vient de m'envoyer une notice : [article=84]

je sais donc maintenant à quoi servent toutes ces broches. La question est de savoir si on peut se passer de brancher ces broches, avec un chargeur standard.

Sur mon vieux 21 de 2000, je n'ai pas ces broches.

J'ai aussi la notice et le brochage Rond!
C'est du 4 en 1

Avec une bidouille on peut peut être en faire un grille pain :pleur:

L'évolution de l'électronique c'est magique car l'on peu faire des étincelles et feux d'artifice AVEC.:rigol:

[t1]Laurent SVP mail moi sur [mail=PPGILLES@wanadoo.fr"]PPGILLES@wanadoo.fr[/mail][/t1][b][/b]

[i]je sais donc maintenant à quoi servent toutes ces broches. La question est de savoir si on peut se passer de brancher ces broches, avec un chargeur standard. [/i]

et:
1. Chargeur de batterie.
2. Séparateur coupleur batterie.
3. Régulateur panneau solaire.
4. Gestion marche pied.

Bof... Suffit de trier les fils.... Il y a aussi le...que je vais présenter sur une autre discussion:-)

Bonjour Gilles,
Je n'ai pas réussi à t'envoyer un mail.
Pour ma part, je n'ai pas eu de souci avec ce chargeur Schreiber. Je touche du bois:-)

[b]Chargeur SCHEIBER 30.67320.00

SES FONCTIONS.[/b][color=rouge][t2][/t2][/color]

[b]Le Manuel édité a été édité en 2005.

Le Véhicule immatriculé le 11/04/2006[/b]

[color=rouge][b]Chargeur SCHEIBER 30.67320.00[/b][t2][/t2]

[b]Une petite vue d'ensemble.[/b][t2][/t2][/color]

[b]Vue Face Avant.[/b][t2][/t2]

[t2]Vue ARRIÈRE.[/t2][b][/b]

[b]Chargeur SCHEIBER 30.67320.00[/b][t2][/t2]

[b]Pour rappel La photo déjà précitée.[/b][color=rouge][t2][/t2][/color]

Gilles

pour info Le SAV SCHEIBER répare encore au 04/02/2021 ces matériels.

Je viens de récupérer notre nouvel Esterel 45 de 2009. La batterie d'habitation a été remplacée par une batterie lithium Super B de 150 Ah avec un régulateur solaire Victron.

Je crains que le chargeur Scheiber 30.67320.11 existant ne soit pas compatible avec le système lithium.

Je ne trouve aucune information sur cet appareil.

votre  chargeur ressemble à cette grosse boite bleue ? Si oui, repérer quel fil en sort pour charger la batterie, et le couper. Puis installer un autre chargeur adapté LFP. C'est sûr, le chargeur d'origine ne connait pas les batteries LFP (lifepo4 , lithium fer phosphate)
Idem pour la fonction régulateur solaire. 

Merci beaucoup. J'ai suivi les conseils d'un technicien camping-cariste anglais en Dordogne, et il est d'accord. J'ai acheté un chargeur Victron DC/DC qu'il installera le week-end prochain à la place du coupleur Cyrix (non lithium) installé à côté de la batterie moteur.

il y a 3 boosters Victron: le 18A, le 30A et le 50A. Ce dernier a une technologie très différente; du coup, il est beaucoup plus petit, leger, ne chauffe pas, et plus cher. Il est bluetooth; c'est celui que j'ai installé. Mais je me demande si le couplage d'origine (avec le bloc Esterel/scheiber qui fait régulateur solaire, coupleur et gestion marchepied) ne pertuberait pas le fonctionnement. 

J'ai le 30A.

C'est la réponse de Scheiber qui j'ai reçu cette semaine ......

"Actuellement, le chargeur n'est pas compatible avec les batteries au lithium, car il possède un coupleur séparateur de batterie intégré, incompatible avec ce type de batteries.

Le chargeur lui-même ne permet pas de charger une batterie au lithium à 100 %, car il est réglé sur 13,7 V en mode chargeur.

Vous devez d'abord retirer l'entrée batterie moteur de votre chargeur afin de ne plus utiliser le coupleur séparateur intégré.
Vous devez ensuite connecter un booster DC/DC entre votre batterie moteur et la batterie auxiliaire.

Vous pouvez également utiliser un chargeur compatible lithium en parallèle."