Bonjour,
Je m'apprête à laisser mon Manhattan 31LD passer l'hiver dans l'hémisphère sud pendant quelques mois. La personne qui le garde est OK pour le démarrer toutes les 2/3 semaines pendant 1h (en l'avançant d'un quart de roue tous les mois pour éviter la déformation des roues). Je vais essayer de négocier une charge sur 220V tous les 2 mois mais pas sûr que ce soit possible.
Une personne m'a conseillé de débrancher batteries auxiliaires et panneaux solaires pendant cette période. Mais n'est-il pas plus judicieux de tout laisser brancher pour garder une petite charge permanente, en plus de la charge bimensuelle par l'alternateur du moteur?
Autre question : si la charge par le 220V était possible, est ce que cela entrainera aussi une charge de la batterie moteur? J'ai un doute concernant la connection entre les 2 parce que je suis tombé plusieurs fois en rade de batterie moteur (on branchait trop de trucs dessus), sans que les batteries auxiliaires ne soient déchargées, et ces dernières ne rechargeaient pas la batterie moteur.
Merci pour vos conseils.
sur 220v, la charge se fait prioritairement sur les batteries de cellule, puis sur la batterie porteur.
Pour le reste, j'avais deja donné mes conseils. [forum=1745]
Franchement, je resterai confiné au Chili.
De nombreux camping-caristes sont actuellement confinés au Maroc; ils ne sont pas rentrés, et pourtant c'est beaucoup moins loin.
Mets en contact ton ambassadeur de France au Chili avec son homologue au Maroc.
Salut Charly, Merci pour ta réponse.
Je vais tout laisser connecter, j imagine que la petite charge quotidienne qu offrira le panneau sera plus benefique que si je deconnecte tout.
Concernant le retour, notre décision est prise et notre vol de rappatriement est confirmé pour demain, nos billets achetés. Si tu veux on peut echanger a ce sujet par whatsapp.
Allez bon dimanche et merci encore pour tous tes conseils
bon retour !