Sur mon cc Esterel 29LD, un chauffage Webasto fonctionnant au diesel a été installé par l'ancien propriétaire.
Il m'a vanté le système en me disant que le consommation était beaucoup moindre que le Truma d'origine. Sur ce point je veux bien le croire, mais quel ne fut pas ma surprise en découvrant son montage:
Sur mon cc Esterel 29LD, un chauffage Webasto fonctionnant au diesel a été installé par l'ancien propriétaire.
Il m'a vanté le système en me disant que le consommation était beaucoup moindre que le Truma d'origine. Sur ce point je veux bien le croire, mais quel ne fut pas ma surprise en découvrant son montage:
il a remplacer le chauffage côté gauche du Truma par le webasto, Bref le Truma est maintenant inutilisable.
Cette solution est pour moi impossible, le Truma doit rester fonctionnel à 100%, c'est un chauffage efficace puissant est rapide. Après réflexion, la bonne solution est de rajouter des clapets anti-retours. Après une recherche sur le web, impossible de trouver des clapets compatible en 60mm, je me tourne donc sur du 80. Je bricole un T pour les installer:
premier essai avec un montage d'essai, les clapets ont du mal à s'ouvrir, les ressorts de rappel sont trop puissants, il faut donc les supprimer et rajouter une butée centrale pour eviter qu'ils se replit l'un sur l'autre, de plus le sièges des clapets sont en mousses autocollantes, cela me semble douteux pour résister à la chaleur, ils faut donc les renforcer avec un anneau et du cilicon et les clapets touche les parois du cylindre les constituant, il faut rajouter des entretoises, bref un peu de boulot en perspective:
maintenant ils souvrent et se ferment au moindre soufle.
essai final, le clapet en direction du webasto se ferme bien, et est très souple lorsque qu'on le pousse avec le doigt.
montage final et conclusion, le Truma est redevenu 100% operationnel, le webasto quand a lui chauffe uniquement le coté gauche du camping car, ce qui est suffisant lorsqu'il ne fait pas trop froid ou pour maintenir la température.
Pour une chauffe rapide, vaut mieux commencer la chauffe par le truma.
l'installation du webasto est quand à lui pas trop mal faite, il est placé au fond de la soute sous le penderie et sous le truma:
Le réservoir de 20 litres prend la place d'une bonbonne de gaz.
On peut utiliser du gasoil (Diesel), mais aussi du GNR, le gasoil non routier ( chez Total).
Note de Charly: ou plus simplement du Fuel Domestique, rouge.
photo
