Bonjour;
J'ai un soucis avec mon réfrigérateur-congélateur sur mon Esterel L21 de 2003.
Alors que le "congélateur" descend à -15° le frigo ne fait que du 8 à 13°. Et cela peut importe que je sois en 12, 220V ou gaz et qu'il y'ait 1, 3 ou 5 voyants allumés. Cela n'a quasiment aucune incidence.
Au début, le concessionnaire camping-car chez qui je l'ai amené me dit que chez Electrolux on ne trouve plus de carte mais que puisque le gongél fonctionne ce n'est pas ça. Après un rapide examen il me dit que c'est le joint du frigo, en bas à droite qui est mort et qu'il va voir s'il peut le changer .
Il vient de me rappeler pour me dire que le frigo est mort, que le joint ne se change pas et que de toute façon il faut changer le frigo-congél et que cela coûte environ 2000€ avec la pose.
Un peu dur à avaler sur un camping-car de 16 ans!!!
Quelqu'un aurait-il un autre avis ou une autre solution?
Merci par avance.
Christian
Bonsoir Christian 12 bonsoir a toutes et tous.
Il n'y va pas par quatre chemins ton réparateur dis donc..
Il faut d'abord essayer de trouver ce joint chez un accessoiriste , ou concessionnaire compétent , puis changer celui ci
As tu constaté toi aussi le mauvais état du joint?
Alors je te cite mon vecu..moi aussi j'ai constaté que le frigo fonctionnait plus qu'aleatoirerement en cause la carte électronique... direction un petit réparateur de mon coin et confirmation de la panne ce a quoi après avoir regarde avec moi sur "son" site dometic il s'avérait que les diverses pieces détachées pour ce type de frigo 6505 rm , de memoire ,
n'etaient plus approvisionnees , tel le bandeau de commande du frigo ainsi que le serpentin avec l'agregat , alors désirant conserver ce camping car encore quelques années j'ai pris la décision de changer de frigo ...effectivement 1800e ça pique quelque peu.
Cordialement
Bonsoir Skall;
Merci pour cette info.
Oui j'ai effectivement constaté que le joint du frigo de ce camping-car que j'avais acheté fin 2018 n'était pas en très bon état.
J'attend de le récupérer de chez ce concessionnaire pour avoir les caractéristiques du frigo et essayer de voir si je peux trouver un joint identique.
Cordialement.
Re bonsoir ,
Je viens de voir un site sur lequel tu pourras peut etre trouver ton bonheur , c'est ubaldi.com avec Google tu vas trouver.
Bonsoir
Pourrait-on avoir une photo de ce joint montrant son défaut ?
Ce serait intéressant de mesurer la t° externe à proximité de ce défaut
Au pire, si ce frigo doit être remplacé, je partirai sur un réfrigérateur différent, de type à compression.
Voici quelques liens :
[url= https://www.indelwebastomarine.com/fr/produits/refrigerateurs-congelateurs/refrigerateurs-cruise/tres-grands-refrigerateurs-165-320-l/cruise-165/ ]Indel Webasto 12V[/url]
ou
[url= https://navi-discount.fr/90628-frigo-isotherm-cr165-12540-l.html?pk_campaign=cpcAdWords%20Search159863125558582801617&ectrans=1&gclid=CjwKCAjw0N3nBRBvEiwAHMwvNsDz0tFyas2ySI69GSMfGwKBvUYhju1_dXnNCgbOUCxi32ZYnFSTxhoCSE0QAvD_BwE&pk_kwd=pla-575494185253%7C303355765583 ]Indel chez Navi Discount[/url]
Nettement moins cher, dans les 1100 €. Et strictement les mêmes dimensions.
Il faudra compléter l'installation en ajoutant 100 à 300 watts de ppv. Les 2 batteries de 100Ah d'origine devraient suffire.
L'avantage des frigo à compresseur, identiques à ceux qui équipent nos maisons:
- mécanique simple et robuste;
- efficacité même par temps de canicule;
- risque de panne quasi-nul; plus d'agrégat qui se bouche, de problèmes d'allumage, de mauvaise combustion...
- pas d'entretien autre que le nettoyage intérieur.
Les défauts:
- parfois bruyant, modérément;
- nécessite 40Ah par jour par +30°c;
PS: j'ai déplacé cette discussion dans cette rubrique car ce réfrigérateur équipe de nombreux modèles d'Esterel, pas seulement le 21.
J'ai un RM6505 aussi, de 2001, et il fonctionne très bien; j'ai encore testé le we dernier, avec +29°c.
Excusez-moi.
Je ne veux pas spammer ici mais partager mes connaissances.
Nous avons un fabricant sensationnel de réfrigérateurs à compresseur pour camping-car en Pologne. C'est une petite entreprise privée. A beaucoup de très bonnes critiques confirmées sur le forum des camping-cars. Si le mien devait changer le réfrigérateur, je l'achèterais à cet homme.
Si quelqu'un a besoin, je peux vous guider.
Charly, si vous pensez que c'est du spam, supprimez mon message.
non; quelle est cette marque ? en 12 volts ? de tailles adaptées à nos ccs ?
Bien sûr, 12 V.
Regardez sur Facebook ou Google:
ABeM Camper Servis
Ils font beaucoup d'autres choses pour les camping-cars et même les carrosseries complètes , mais leurs réfrigérateurs ont des critiques d'utilisateurs fantastiques.
Cependant, d'après ce qu'ils écrivent, il y a beaucoup de commandes et vous devez attendre patiemment.
ça me parait difficile:
- pas de site internet;
- seulement FB; les gafa ne sont pas mes amis,
- dans une langue que je ne sais pas reconnaitre;
- payer en zloties ?
Pour toi Marek, c'est peut-être évident, mais c'est trop compliqué pour moi. Et je n'ose pas imaginer le SAV.
Can I write english please?
I do not trust so much translator.
[url= https://eprudnik.pl/abem-lodowka-do-campera/ ]https://eprudnik.pl/abem-lodowka-do-campera/[/url]
You can use a translator to check the parameters.
I just want to inform members they offer really good equipment. Including refrigerators for good price.
Just sharing knowledge, not for business.
For me, writing on the French forum is not easy either, but I have to deal with it because as far as I know there is no other Esterel camper forum.
It's really apreciated to be one of members and I'm trying to share my own experience and knowledge about my camper.
please use the translator, it is rather good .
merci pour le lien. Vraiment, ce n'est pas facile de naviguer sur un site écrit dans une langue incompréhensible. Et ma version de Firefox ne traduit pas les pages.
517€ pour un petit frigo en 12/24 volts, c'est très raisonnable. il faudra peut-être ajouter la tva et le transport.
Bien sûr.
À cela s'ajoute le risque et le temps si qqc tombe en panne. C'est pourquoi je viens de le mentionner. Mais maintenant, le monde s'est rétréci et de nombreux fournisseurs voyagent dans toute l'Europe.
Bonjour.
Malheureusement, le problème des performances du réfrigérateur m'a également rattrapé.
Mon RM 4401 à une température ambiante supérieure à 30'C n'atteint qu'environ 0'C dans le congélateur et environ +20'C dans le réfrigérateur.
À des températures allant jusqu'à 24'C dans le congélateur est de -14'C et dans le réfrigérateur est de 7-8'C.
Ce qui est étrange, c'est que c'est un changement d'étape.
Ceci est généralement indépendant du type d'alimentation. Il refroidit un peu plus fortement sur l'alimentation 230V
Au printemps, j'ai eu un problème avec elle parce qu'elle refroidissait mal et cela m'a aidé de la démonter, de la retourner puis de la remonter.
Maintenant, ça ne semble pas aider. Il est clair qu'il semble manquer de puissance de refroidissement.
Ma question est de savoir si les vôtres en sont dotés et si c'est standard ou si le mien est défectueux.
J'espère que tout ceci est compréhensible et se traduit correctement.
Il serait plus facile pour moi d'écrire en anglais.
Charly, en tant qu'hôte, me permettra-t-il d'écrire en français et en anglais ? Cela aiderait à la compréhension.
Traduit avec [url= http://www.DeepL.com/Translator ]http://www.DeepL.com/Translator[/url] (version gratuite)
bonjour, sur un réfrigérateur à compression si votre condenseur(extérieur) n'est suffisamment ventilé ,l'échange thermique se fait mal et le gaz comprimé a du mal à passer en phase liquide et donc ensuite se détendre à l'intérieur pour absorber des calories "faire du froid" delà l'installation par exemple sur le condenseur d'une voiture équipée d'une clim de ventilateurs s'enclenchant avec la pression et favorisant l'échange de calories afin de faire varier la phase
J espère ne pas avoir été trop compliqué, en résumé y a t il un ventilo et fonctionne t il?
Gilles, svp xprofil
Le réfrigérateur de Marek est de type "absorption" et non "compression".
Les réfrigérateurs à absorption, quoi que l'on fasse, même neufs, ne sont plus capables d'assurer leur mission par forte chaleur. Il faut accepter, c'est physique.
Ce que l'on peut faire :
- garer le cc de façon que le frigo soit à l'ombre;
- garer le cc à plat; un dévers est supportable;
- retirer les 2 grilles de ventilation;
- vérifier le bon état des joints de porte.