Bonjour à tous, je souhaite me mettre prochainement au camping car, anticipant des jours deconfinés heureux et des petites ballades sur la cote Normande..., et Esterel fait parti des marques que je suis de pres sur lbc, avec Le Voyageur et Hymer:)
pas de permis PL mais 4 places CG souhaité, ce ne sera pas facile à trouver.
Merci pour vos posts pleein de bon renseignements
Bonne journée à tous
vous oubliez de préciser votre budget et l'age du cc souhaité, car ces marques produisent depuis au moins 30 ans...
25kE, un peu plus possible si gros coup de coeur.
25kE, un peu plus possible si gros coup de coeur.
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Donc je ne suis forcement sur des modèle ayant une petite 20taine d'année, avant 2010. Pas grave puisque ces marques n'ont pas de bois dans l'ossature, je partirai donc un peu moins stressé qu'avec un fleurette, Burstner ou autre pour lequel je tremblerai un pue d'avoir des infiltrations
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Les Esterel et LV après 2002 sont tous sur porteur Mercedes, donc assez lourds et souvent en 3 places CI.
Le mien est une rare exception en 4 places. Mais je m'en fous un peu. Qui va controler ? on a roulé jusqu'à 7; Et alors ?
Vous aurez donc plus de choix chez Hymer, ou en choisissant un Esterel ou LV sur base Ducato, d'avant 2002.
est ce que les 3 places CG mais 4 ceintures de sécurité ça a de l'avenir? Quelqu'un a t-il déjà passé les nouveaux CT avec cette configuration? Il est vrai qu'il y a pas mal d'offres de ce type...
c'est interdit. Au controle technique, depuis 2018, on vous demandera de déposer une ceinture. Aberrant.
Sur mon cc, 4 places mais 2 ceintures. Les ceintures sont interdites sur les places autres que face à la route.
Merci. Pour moi avoir mes deux ados ceinturé est obligatoire. Quand on voit un CC avec deux banquettes dans le sens allongé, perpendiculaire à l'avancement, celà veut dire qu'il n'y a pas de ceintures?
oui, obligatoirement. mais sur les ccs récents, les constructeurs mettent une banquette d'angle. Merci de completer votre profil.
merci, fait
Celui est joli et je trouve prix interessant, mais en 3 places et que 295 kg de charge utile, ca me laisse vraiment dubitatif...juste 3 comperes comme moi on les depasse un peu meme sans bagage...:-/
[url= https://www.leboncoin.fr/caravaning/1780151550.htm/ ]https://www.leboncoin.fr/caravaning...1780151550.htm/[/url]
10.000 euros en dessous du prix du marche. J'ai pense a une arnaque, mais en fait, ce cc connait des problemes d'infiltration. Peut-etre une affaire pour un bricoleur.
Pour le poids, il faut accepter de rouler en surpoids. Ou s'orienter vers certains ccs tres recents , ou au contraire, tres anciens. Mais en 312d, 316 cdi et suivants, c'est pv = 3,2T mini.
Merci beaucoup. Juste un point: probleme d'infitration est ce bien grave sur un esterel, car, si j'ai bioen compris, la structure est en duralinox sans bois compressé à l'intérieur. Un probleme d'infiltration doti donc se voir par exemple par des taches sur le mobilier, le plancher eventuellement, mais n'affectera en aucun cas la structure, est ce que je trompe? Bien sur il faut étanchéifier, mais le probleme ne doit pas être aussi critique que sur les ossatures bois?
Pardonnez moi aussi une question, je vais souvent en Allemagne par exemple, ou j'etais en voiture + bateau pour l'angleterre l'année derniere..Savez vous si le nombre de personnes CG versus réelle dans le camping car est regardé lors du passage des frontieres ? Et le poids? Avez vous une expérience dans ce sens?
Effectivement, la structure ne craint pas l'eau. Reste des dégâts "cosmétiques". à voir sur place.
Le plancher peut aussi être touché, il est en contreplaqué. Par exemple une fuite sur un tuyau d'évacuation.
Votre 2eme question est à poser dans une discussion à part.