Laurent
11-02-2021 à 07h12
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idée 4: remplacer la planchette du bas par un morceau de BA13 fixer sur une petite ossature métallique. Cela se travaille bien. Au niveau esthétique, tu peux mettre une peinture ou une tapisserie sur le placo. C'est à toi de voir. ( tu peux remplacer le placo par du bois si tu préfères le bois)
Avec les ossatures métalliques, tu peux réaliser des coffrages sur mesure.
A toi de voir
Laurent, 79 msg, (FR-68). Esterel 43M 2006, bvm5, sur 316cdi, 85000 km |
Ppgilles77
11-02-2021 à 12h56
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inverser tablette tasseau
Gilles, 65 msg, 68 ans. (FR-77). Esterel 21 LB de 2006 sur MB 316 cdi Sprintshift 66.000 km |
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11-02-2021 à 12h56
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Ppgilles77
11-02-2021 à 12h56
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vue de face
Tu mets des tasseaux sur les cotés et un taquet au fond.
Les tourillons, à défaut fond l'affaire aussi pour assembler.
trop loin de chez nous, c'est dommage, feuillure et fausse languette.
Tu attends le printemps et tu viens chez nous?
Gilles
Gilles, 65 msg, 68 ans. (FR-77). Esterel 21 LB de 2006 sur MB 316 cdi Sprintshift 66.000 km Message modifié le 2021-02-11 20:00:05 par Ppgilles77. |
Charly
12-02-2021 à 10h07
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je te remercie pour cette proposition, mais mon tableau pend au bout de ses fils, je ne peux pas rouler ainsi, et aucune envie de le revisser.
En fait, je vais utiliser 2 charnières déportées, que j'aurais dans quelques jours. L'intérêt est qu'elles se fixent sur les parois latérales.
La planchette horizontale, ou le plafond, ne permettent pas une fixation solide. Or la façade, qui supporte en plus le régulateur solaire, est lourde.
La façade basculera vers le bas, parce que tous les fils arrivent par le bas.
En attendant, je dois poncer un coté de la façade pour quelle puisse bouger sans frotter sur les cotés.
Charly, Webmaitre,1888 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
Ppgilles77
12-02-2021 à 10h57
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Tu feras une photo des charnières s'il vous plait?
Gilles, 65 msg, 68 ans. (FR-77). Esterel 21 LB de 2006 sur MB 316 cdi Sprintshift 66.000 km |
Charly
12-02-2021 à 12h01
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oui. Je vais les proposer dans la boutique, ce sont celles qui m'ont permis l'installation de mon panneau solaire inclinable.
Charly, Webmaitre,1888 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
Ppgilles77
14-02-2021 à 11h49
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le seul fait d'avoir demonté la façade m'a mis en évidence que le panneau photovoltaïque n'était pas branché, le fil de moins étant trop court !
Alors, tu ne chargeais pas en solaire?
Gilles, 65 msg, 68 ans. (FR-77). Esterel 21 LB de 2006 sur MB 316 cdi Sprintshift 66.000 km Message modifié le 2021-02-14 11:49:53 par Ppgilles77. |
Charly
14-02-2021 à 13h10
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si, mais avec les panneaux souples installés à l'arrière.
Charly, Webmaitre,1888 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
Charly
24-02-2021 à 19h17
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Grosse déprime hier: fonctionnement défaillant du tableau de commande:
- j'allume la pompe, ça allume aussi Aux, et aussi tous les appareils du tableau de bord Mercedes raccordés au +APC (gps, tpms...)
- led du bouton chauffage reste allumée en permanence, le chauffage ne fonctionne plus;
Aurais-je dans toutes mes manipulations, grillé le tableau de commande. Il faut dire que j'avais branché le - du panneau photovoltaïque directement au bornier des masses, ainsi que le - du régulateur solaire.
Grosse erreur : avec du soleil, ça injecte du 19 volts dans le circuit.
Ma batterie lithium n'y a pas survécu ! (BMS de merde).
Je rebranche correctement le panneau photovoltaïque et son régulateur (qui doit réguler sur la masse et non le +), avec une nouvelle batterie. Tensions correctes.
Mais les problèmes de tableau de commande sont bien là.
Courage. Je m'aperçois qu'en bougeant la planche, la pompe s'active. Donc un faux contact quelque part dans ce bordel de fils et connexions. Connecteurs oxydées ? 20 ans quand même.
Je tripote un peu tous les fils et fini par trouver: un gros fil jaune/vert (Esterel les utilisent comme masse) débranché du bornier des masses. 
Bref, ça va beaucoup mieux. A noter que le tableau de commande Esterel/Scheiber a très bien résisté au 19 volts pendant une journée.
Charly, Webmaitre,1888 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
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24-02-2021 à 19h17
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Laurent
25-02-2021 à 19h57
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Que d'émotions, enfin cela se termine pas trop mal avec ta persévérance.
Bon courage à toi.
Laurent, 79 msg, (FR-68). Esterel 43M 2006, bvm5, sur 316cdi, 85000 km |
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