Charly
20-10-2021 à 15h01
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Je suis toujours pleinement satisfait de ce montage de panneau photovoltaïque. Cependant, j'avoue que ce n'est pas indispensable; ce n'est productif que quand le camping-car est garé face au soleil.
concernant ta question sur la jonction alternateur, il faut la poser dans une autre discussion.
Charly, Webmaitre,1888 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
Charly
18-04-2022 à 17h02
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Cela fait un an que j'ai réalisé ce montage. J'en suis pleinement satisfait, aucune modification apportée depuis, si ce n'est le remplacer de la batterie LFP 100AH par une LFP 320AH.
Cependant, je m'interroge sur l'intérêt du relevage. Bien sûr, avec un soleil bas, le relevage permet de tripler la production. Mais seulement pendant environ 3 heures. Au dela, le panneau ne sera plus dans l'axe du panneau, et la production sera inférieure à celle d'un panneau horizontal.
Et j'ai mieux à faire que de gérer le relevage. Finalement, ce n'est valable que :
- si on a un besoin ponctuel et important de charger la batterie, ou
- si on automatise le système. (capteur de position du soleil + Arduino);
Charly, Webmaitre,1888 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
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18-04-2022 à 17h02
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Philross
01-05-2022 à 09h53
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Merci pour ce tuto, Charly!
Aviez-vous regardé une solution pour egalement pivoter autour d'un axe vertical?
Afin de suivre le soleil d'est en ouest et se garer dans n'importe quel position... mais j'imagine cela bien plus couteux...
Phil, 80 msg, 40 ans. Porto (PT-42). |
Charly
02-05-2022 à 10h07
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Mon précédent camping-car Esterel 37 était équipé d'un panneau photovoltaïque orientable Alden, toujours à l'avant. Sur-élevé, très couteux, forte prise au vent, et finalement de petite taille donc peu puissant.
D'accord, le fait de suivre le soleil sur toute sa course optimise la production journalière, mais oblige à une installation complexe, couteuse, lourde.
Dans le montage 1 axe, le mécanisme représente 1 kg de plus. L'Alden devait peser dans les 8 kg. Et haut de 20 cm.
Charly, Webmaitre,1888 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
Philross
18-05-2022 à 21h10
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Charly, aurais-tu une reference pour le verin?
Merci bien
Phil, 80 msg, 40 ans. Porto (PT-42). Message modifié le 2022-05-18 22:36:39 par Philross. |
Charly
19-05-2022 à 11h47
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pas de référence. 3 critères: course 20cm, force 30 kg, voltage 12v .
Charly, Webmaitre,1888 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
Philross
15-07-2022 à 08h56
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En cours de montage, mais pour le moment pour moi cela ne veut pas...
Meme en relevant le côté opposé aux charnieres du panneau (le petits pains de mousse noir), le vérin relève pas le panneau, il force et a arraché son ancrage - certes seulement "colé" (au cola veda).
Le panneau se relève seulement si je l'accompagne manuellement sur les 10/15 premiers centimètres.
Phil, 80 msg, 40 ans. Porto (PT-42). |
Philross
15-07-2022 à 08h58
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Probablement que je dois relever le panneau côté charnieres, afin de crée une sorte déport.
Cela va me faire d'avantage de prise au vent...
Ou mettre des vérins plus petits.
Phil, 80 msg, 40 ans. Porto (PT-42). Message modifié le 2022-07-24 10:28:08 par Charly. |
Philross
15-07-2022 à 08h58
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Et puis profiter du support de l'ex antenne alden pour accrocher le pied du vérin.
Phil, 80 msg, 40 ans. Porto (PT-42). Message modifié le 2022-07-24 10:28:20 par Charly. |
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15-07-2022 à 08h58
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Charly
22-07-2022 à 09h38
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2 remarques sur ton installation:
1) l'attache à gauche devrait être horizontale, et non verticale; c'est un pivot;
2) le pivot à droite doit être sensiblement plus bas que l'axe des charnières du panneau. Sinon, le vérin pousse dans l'axe.
Charly, Webmaitre,1888 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
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