Philross
30-05-2022 à 23h05
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Les italiens de Meta System m'envoient chez un de leur revendeur, lequel m'indique que le problème courant sur ces modèles est que la batterie interne (qui permet a l'alarme de continuer de sonner meme quand le voleur a debranché la batterie moteur) se met à couler, ce qui mange et endommage un composant.
En 30', il a retiré la batterie (Mete System ne revend plus ce modèle de batterie), changé le composant et testé.
Cout de l'operation: 30€.
J'ai remonté l'alarme et le fait est que le verouillage centralisé fonctionne desormais à merveille.
Il faut retrouver la petite batterie (photo ci-joint), il smeble y en avoir sur Amazon.de.
Le reparateur en a profité pour faire des eloges de Meta System, c'est la marque choisie par Mercedes et BMW, et notre alarme possède un antidemarage très bien fait, si bien qu'aucun voleur ne repartira avec notre Esterel.
Phil, 80 msg, 40 ans. Porto (PT-42). Message modifié le 2022-05-30 23:08:49 par Philross. |
Charly
31-05-2022 à 10h54
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merci. On n'est pas obligé de prendre la même batterie exactement. la tension de 7,2v peut d'obtenir avec 6 accus en 1,2v (nimotorhome) ou 2 accus en 3,6 v (li-ion).
Je suppose que ces accus sont logés dans la sirène, d'où un problème d'encombrement. En lithium (li-ion ou lipo), on doit y arriver plus facilement car ils sont plus denses.
Charly, Webmaitre,1888 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
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31-05-2022 à 10h54
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Philross
31-05-2022 à 12h47
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Oui les accus sont dans la sirène
Phil, 80 msg, 40 ans. Porto (PT-42). |
12 messages. 1 2 - verrouillage semi-automatique qui se ferme tout seul - Lu 1653 fois. [214]  Messages récents |
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